Un vélo thermique est une bicyclette à pédales normale équipée d’un moteur auxiliaire. Il peut s’agir d’un moteur à 4 temps ou à 2 temps. Toutefois, pour pouvoir être utilisé légalement sur la route, il doit avoir une puissance inférieure à 1 CV et ne doit pas rouler à plus de 30 km/h. Les vélos à essence ou diesel sont autorisés à rouler sur la route.
Les vélos motorisés peuvent être utilisés du bon côté de la route, à côté de la chaussée, comme une bicyclette, mais pas sur les pistes cyclables ou les sentiers. Aucun enregistrement ou permis n’est requis. Vous devez avoir des freins opérationnels, un phare la nuit et des réflecteurs. Voici tout ce que vous devez savoir sur le vélo moteur thermique.
Spécificités des bicyclettes motorisées
Un vélo moteur thermique est différent d’un cyclomoteur. En général, les cyclomoteurs sont équipés d’éléments de sécurité : rétroviseur, feux, feux de freinage, clignotant, klaxon et compteur de vitesse.
Pour être un cyclomoteur, il faut généralement avoir des pédales opérationnelles, moins de 1,5 CV, et ne pas dépasser les 40 km/h. Aucun titre n’est délivré, mais vous devez avoir une immatriculation, une preuve de propriété et une assurance.
Vous pouvez conduire un vélo motorisé avec n’importe quelle catégorie de permis en utilisant bien sur un GPS vélo avec guidage vocal. Avant de rouler, évaluez les lois sur les vélos moteurs thermiques de votre ville. Il ne s’agit plus d’un avis juridique ou d’une comparaison complète de la loi.
Qu’est-ce qu’une bicyclette motorisée ?
En général, un vélo moteur thermique est une bicyclette ou encore un tricycle équipé d’un moteur auxiliaire dont la cylindrée maximale est de 48 ml ou moins (moins de 750 watts ou 1 CV), qui peut également être pédalé et qui est utilisé à des vitesses inférieures à 30 km/h.
Au-delà de cette limite, il s’agit d’une motocyclette, d’un VTT avec antivol vélo pliant, d’un scooter ou même d’un cyclomoteur (les lois sur les cyclomoteurs prévoient généralement une limite de 32 à 45 km/h et des exigences supplémentaires en matière d’équipement, feux, klaxon, feu de freinage, etc.)
Les forces de l’ordre locales sont toujours libres de dénoncer toute personne qui utilise une voiture de manière dangereuse. C’est ensuite au conducteur de s’assurer qu’il respecte les lois et les règles et qu’il utilise son vélo de manière sûre.
Comme pour tout vélo, motorisé ou non, vous devez respecter les politiques et les lois relatives aux visiteurs, en regardant et en cédant aux feux et aux marquages de contrôle des visiteurs et en vous déplaçant dans le sens de la circulation. Ne circulez jamais sur les voies réservées aux piétons ou celles qui limitent particulièrement le vélo moteur thermique.
Avant de partir avec votre vélo à moteur, il faut bien régler le dérailleur avant pour avoir le plus de puissance transmise à la roue arrière.
Réglementation des bicyclettes motorisées
Chaque juridiction est différente, mais en général, les points suivants peuvent également s’appliquer :
Un permis de conduire n’est généralement pas nécessaire pour utiliser une bicyclette, un tricycle à moteur thermique ou électrique. Un certificat de titre et d’immatriculation n’est généralement plus requis pour une bicyclette à moteur thermique ou électrique, ce qui permet d’éviter une taxe ou une plaque d’immatriculation automobile.
Une bicyclette à moteur thermique ou électrique, tel que décrit ci-dessus, est exemptée des contrôles d’émissions des voitures. Par définition, une bicyclette à moteur électrique ou à carburant peut également utiliser les autorisations de passage réservées à l’usage unique du vélo moteur thermique. En général, les moteurs doivent être inférieurs à 49cc pour être qualifiés et ne doivent plus dépasser les 32 km/h.
Vous devez respecter toutes les lois relatives au vélo moteur thermique. Soyez courtois, roulez dans la bande cyclable ou aussi loin que possible de celle-ci, et cédez le passage aux autres comme il se doit. Ne trébuchez jamais sur le trottoir. Les trottoirs sont réservés aux piétons. (Toutefois, les pistes cyclables aménagées à cet effet peuvent ressembler beaucoup à un trottoir). Vous devrez avoir une assurance, une immatriculation, une autorisation de circuler à bicyclette et les équipements requis (tels que le feu arrière et le phare avant, le feu de freinage, le miroir, etc.)
